في ظل تزايد اهتمام الشباب المغربي بفرص الهجرة المهنية نحو إسبانيا، يبرز قطاع الموانئ والخدمات اللوجستية البحرية كأحد أكثر المجالات الواعدة، بعدما أصبح يواجه نقصاً متنامياً في الموارد البشرية المؤهلة، بالتزامن مع التحولات الرقمية والتكنولوجية التي تعرفها البنيات المينائية الأوروبية.
وتفيد معطيات مهنية بأن الموانئ الإسبانية ستحتاج، خلال السنوات الخمس المقبلة، إلى ما بين 12 ألف و17 ألف عامل وتقني ومتخصص جديد، بسبب إحالة عدد كبير من العاملين الحاليين على التقاعد، إلى جانب توسع الاعتماد على الرقمنة والأتمتة والطاقات النظيفة داخل المرافق المينائية.
ويعود هذا الطلب المتزايد، وفق تقارير أوروبية، إلى التغيرات العميقة التي يشهدها قطاع النقل البحري وسلاسل التوريد العالمية، فضلاً عن توجه الاتحاد الأوروبي نحو تحديث البنيات التحتية اللوجستية وتعزيز الأنظمة الذكية داخل الموانئ.
كما ساهم تسريع رقمنة الخدمات المينائية واعتماد أنظمة متطورة لتدبير البيانات والعمليات اللوجستية في رفع الحاجة إلى تخصصات حديثة، خصوصاً في مجالات تحليل البيانات، وتسيير العمليات، وتشغيل الأنظمة الرقمية الذكية.
وفي السياق نفسه، فرضت التحولات البيئية واعتماد الطاقات النظيفة داخل الموانئ الأوروبية طلباً إضافياً على كفاءات متخصصة في المراقبة البيئية، وتدبير الطاقة، وصيانة السفن وإصلاحها، إلى جانب المهن التقنية المرتبطة بالبنية البحرية.
وتؤكد تقارير مهنية وجود فجوة واضحة بين متطلبات سوق الشغل والكفاءات المتوفرة حالياً، ما يجعل التكوينات التقنية والمهنية المرتبطة بالموانئ والخدمات اللوجستية من بين أكثر التخصصات المطلوبة بإسبانيا خلال المرحلة المقبلة.
ومن بين الوظائف الأكثر طلباً، تبرز تخصصات الهندسة البحرية والصناعية والمدنية، إضافة إلى خبراء الأتمتة والكهرباء وتحليل البيانات المرتبطة بالأنشطة اللوجستية والمينائية.
أما بخصوص الأجور، فتبدأ الرواتب الأساسية من حوالي 1000 إلى 1800 يورو شهرياً، بينما قد ترتفع إلى ما بين 2500 و4000 يورو مع التعويضات الخاصة بالمناوبات الليلية وظروف العمل، بل وتتجاوز هذه الأرقام في بعض المهن التقنية المتقدمة.
ويرى متابعون أن هذا القطاع قد يشكل فرصة حقيقية أمام الشباب المغربي الحاصل على تكوين مهني أو مهارات تقنية ورقمية، في ظل الطلب الأوروبي المتزايد على الكفاءات المؤهلة داخل الموانئ الحديثة.